Meta wieħed iħares lejn il-proporzjon tal-produzzjoni globali tal-aluminju elettrolitiku, iċ-Ċina tammonta għal 60% tal-akbar sehem fid-dinja, u l-ebda pajjiż ieħor ma jaqbeż l-10%. Il-produzzjoni taċ-Ċina tal-boksajt tammonta biss għal 16% tat-total tad-dinja, li tiddetermina li l-boksajt ta 'pajjiżi hija dipendenti ħafna fuq pajjiżi barranin (madwar 55% tiddependi fuq l-importazzjonijiet).
Il-prodotti tal-aluminju jintużaw mad-dinja kollha u f'ħafna setturi differenti. Fil-pajjiżi żviluppati, id-domanda għall-aluminju ġejja prinċipalment mill-industrija tat-trasport li qed tikber malajr, immexxija mis-suq tal-karozzi li qed jespandi. Minħabba l-proprjetajiet ħfief tiegħu, l-aluminju jista 'jagħmel il-karozzi aktar effiċjenti fl-enerġija. L-industrija tal-manifattura tal-karozzi ġeneralment tuża aktar aluminju fil-produzzjoni ta 'vetturi ħfief.
Għall-pajjiżi li qed jiżviluppaw, l-isforzi tal-gvern qed jespandu l-infrastruttura u l-produzzjoni tal-ikel tagħhom biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tal-popolazzjonijiet li qed jikbru li jemigraw lejn bliet kbar. Għalhekk, is-settur tal-ippakkjar u l-kostruzzjoni huwa wieħed mill-akbar setturi li jikkunsmaw l-aluminju fil-pajjiżi li qed jiżviluppaw.
